ALLESTIMENTI, REVISIONI, TRASFORMAZIONI AUTOBUS
E VEICOLI FERROTRANVIARI
E VEICOLI FERROTRANVIARI
La Carrozzeria Nuova San Leonardo si occupa di realizzazioni, manutenzioni e revisioni di veicoli industriali, autobus, funivie e veicoli ferrotranviari, e di revamping di veicoli storici come autobus e tram d’epoca.
Nata a Salerno nel 1954, come azienda di revisioni generali per gli autobus, con il nome di Carrozzeria Italia, spinta dall’esigenza di avere maggiore spazio per le sue attività, nel 1962 si trasferisce in un capannone di oltre 1000 mq coperti, cambiando la sua denominazione in Carrozzeria San Leonardo.
Nel 1979 il salto di qualità: volendo aumentare ulteriormente le capacità produttive, l’azienda si è spostata nella sede che occupa attualmente, sancendo la nuova evoluzione con il nome di Carrozzeria Nuova San Leonardo.
Nel corso dei suoi oltre 60 anni di attività, Carrozzeria Nuova San Leonardo, ha ampliato le sue competenze e la sua professionalità, diventando una realtà importante nel suo settore e continuando sempre ad aggiornarsi per far seguito a questo processo di crescita.
PROGETTO ANAMNESI
Automotive Network for Additive Manifacturing New Effective Solutions Implementation
Descrizione del progetto
Con il progetto ANAMNESI si vuole rovesciare il paradigma produttivo caratterizzante la produzione di mezzi per trasporto pubblico ed, in particolare, i bus. Con la forte diffusione delle tecnologie di manifattura additiva, infatti, è possibile pensare alla customizzazione dei veicoli in modo semplice e più veloce rispetto ai classici flussi di produzione che prevedono la realizzazione di stampi o elementi in asportazione di truciolo.
Con l’ausilio della Realtà Virtuale, inoltre, si può effettuare il così detto “virtual commissioning”; il potenziale cliente ha la possibilità di visualizzare il prototipo iniziale (in ambiente fotorealistico) e richiedere alcune modifiche di stile e/o funzionali come, ad esempio, la caratterizzazione di una fiancata o di un frontale.
Il progetto ANAMNESI è calato sulla realtà industriale di Nuova Carrozzeria San Leonardo che, con l’introduzione di nuove macchine (additive manufacturing), nuovi sistemi di commissioning (realtà virtuale) e nuovi approcci progettuali (Reverse Engineering) avrà la necessità di rimodulare il proprio lay-out interno; tale rimodulazione viene ottimizzata a mezzo di uno studio del work-flow, ausiliato da specifici software di ottimizzazione costi-tempi-percorsi.
Prog. N. F/190032/01/X44 – CUP: B21B19000430008 COR: 1396029
Norma misura: ASSE Asse 1 Priorità di investimento 1.b Azione Azione 1.1.3 LDR
Obiettivi
Realizzare un sistema 4.0 per la personalizzazione di bus e minibus con layout ottimizzato, tecnologie di produzione additiva e virtual commissioning VR based.
PROGETTO COFINANZIATO DALL’UNIONE EUROPEA, DALLO STATO ITALIANO NELL’AMBITO DEL PON.
PROGETTO E.L.E.M.E.N.T.S.
Emotional, lightness, Ecology, Modularity, Ergonomics, Network, Tecnologic, Smart
Descrizione del progetto
ELEMENTS prevede la realizzazione del dimostratore di una Microcar Elettrica, Innovativa, Modulare e Sostenibile per la micro mobilità urbana l’output è un prototipo dimostrativo in scala reale di un veicolo, modulare e flessibile nell’assemblaggio e disassemblaggio, con innovative soluzioni, con utilizzo di materiali interamente riciclabili per il telaio portante, per la carrozzeria e per gli interni. Questo veicolo prevede la dotazione di propulsione elettrica con soluzioni innovative tese sia al risparmio energetico che alle performance grazie allo sviluppo ad-hoc di conduttori ad alte potenzialità.
CUP: B23D18000120007
POR FESR CAMPANIA 2014/2020 – O.S. 1.1
Autorità concedente: Autorità di gestione FESR Campania – Regione Campania
Il progetto ELEMENTS s’inserisce nell’Ambito di Intervento: “Nuove configurazioni, nuovi Materiali per la riduzione del peso e l’incremento delle prestazioni del mezzo di trasporto” in riferimento al “Dominio Tecnologico–produttivo afferente ai Trasporti di Superficie e Logistica Avanzata.
Il progetto è stato realizzato da un partenariato formato dal DI dell’Università degli Studi Della Campania “Luigi Vanvitelli”, dalle società partner Techno Design, dalla Nuova San Leonardo srl e dalla CTP.
